क्षैतिज बोरिंग मशीनिंग सेंटर GMBD-110/8T

1। टूल मैगज़ीन स्ट्रक्चर: मशीन में 40 और 60 टूल के लिए डिज़ाइन की गई टूल मैगज़ीन हैं, जो एक सर्वो - संचालित प्रणाली का उपयोग करती है जो उपकरण परिवर्तनों की दक्षता को बढ़ाता है।
2। स्पिंडल संरचना: मुख्य स्पिंडल एक यूरोपीय डिजाइन के साथ इंजीनियर है, उच्च कठोरता, उच्च - गति संचालन, और न्यूनतम कंपन की पेशकश करता है। यह विशेष रूप से कम - गति, उच्च - टोक़ प्रदर्शन के लिए अनुकूलित है।
3। वर्कटेबल: वर्कटेबल सुपर - बड़े ग्राइंडिंग गियर से सुसज्जित है, जो एक जुड़वां - टर्बो, वोर्टेक्स एंटी - बैकलैश सिस्टम के साथ एकीकृत सटीक मशीनिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत है।
4। ट्रांसमिशन संरचना:
X और Z - अक्ष एक प्रत्यक्ष - से सुसज्जित हैं, जो चार - व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन, स्थिर और सटीक आंदोलन सुनिश्चित करते हैं। यह प्रणाली बैकलैश को समाप्त करती है, टॉर्सनल कठोरता में सुधार करती है, और कोणीय समायोजन के लिए अनुमति देती है। Y - अक्ष को प्रत्यक्ष - ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ फिट किया गया है जो टॉर्सनल कठोरता को बढ़ाने के लिए जर्मन रिड्यूसर के साथ मिलकर काम करता है।
5। काउंटरवेट संरचना: एक सर्वो फ्रीक्वेंसी रूपांतरण हाइड्रोलिक स्टेशन कार्यरत है, जहां हाइड्रोलिक सिलेंडर के काउंटरवेट को अक्षीय भार को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे सिस्टम के परिचालन जीवन का विस्तार होता है।
6। रैखिक गाइडवे और द बॉलस्क्रू सेंटर को एक ही विमान पर संरेखित किया जाता है, जो बॉलस्क्रू ड्राइव को स्थिर करता है और मशीन टूल की समग्र सटीकता को बनाए रखता है।
। यह चार रैखिक गाइड गाइडवे के साथ स्थापित किया गया है - दो सामने और दो पीछे - उच्च कठोरता, परिशुद्धता और एक विस्तारित सेवा जीवन प्रदान करने के लिए।